7月25日，55301次综合检测列车从西安东站平稳驶出，穿越秦岭山脉直达安康西站，标志着西康高铁全线拉通试验正式启动，联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。

全线拉通试验是高铁开通运营前的综合大考与实战彩排，将此前单项测试成果整合，对轨道、供电、接触网、信号、通信等全系统开展综合验证，确保各项指标全面达标、系统匹配稳定，满足高速行车安全标准。

“此次全线拉通试验，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称‘西安铁路局’）采用‘综合检测列车+确认列车’双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。”西安铁路局科信部副主任邓军介绍。

西康高铁自6月27日全线启动联调联试以来，已累计开行试验列车近百趟次，收集轨道几何参数、接触网电压、信号响应速度等检测数据数万条，联调联试整体进度正按计划稳步推进。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。线路自西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入在建安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

西康高铁通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，提高沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，服务乡村振兴，促进地方经济高质量发展，助力西部大开发形成新格局具有重要意义。（群众新闻记者 杨光）