各界新闻网讯（实习记者 庞浩楠 记者 陈昭宇）10月21日清晨7时20分，紫阳县城惠民一期小区门口，一辆黄色“大鼻子”校车准点停靠。随车照管员逐一核对接送名单，引导孩子们有序上车、系好安全带。从这一天起，紫阳县第三小学、第三幼儿园的学生告别了风吹日晒、辗转接送的上学路——校车服务首次开进紫阳县城。而这条上学路的“打通”，要从一份政协社情民意说起。

紫阳县第三小学、第三幼儿园位于城关镇西门河，服务半径覆盖河堤路、紫府路、环城路等主要片区。学校建成投用后，周边区域尚在建设完善中，交通安全设施不健全，校门口至月畔湾路口道路狭窄，人流量大。每逢上下学时段，步行、摩托车、私家车交织，拥堵成为常态。

“雨天最揪心，路面湿滑，车挤人挤，孩子安全问题让家长悬着心。”县政协委员宋紫春在日常走访中多次听到家长这样的反映。今年县政协十三届五次会议期间，宋紫春与张培志、张笑、桂珍淋、宋礼礼五位委员联名提交了“关于开通城区至紫阳县第三小学公交专线的建议”社情民意，被列为第2号社情民意件。

收到社情民意后，由县交通运输局牵头，组织交通运输服务中心、住建局、公安交管大队、教育局及宏达公交公司深入三小三幼实地勘察。7月28日的座谈会上，一个现实摆在面前：该区域为新建片区，交通安全设施不健全，校门口至月畔湾路口道路狭窄，乘车群体多为小学生，开通公交存在较大安全隐患，暂不具备条件。

“如果简单地回复‘不具备条件’，群众的期盼就落了空。”县交通运输局相关负责人坦言。协商并未止步于“通不了”的结论。座谈会上，各部门围绕“如何保障学生上下学通行”重新展开讨论——开通校车保障较远师生通勤、在三小旁边提前规划公交停靠点、待二路水厂路段改扩建后开通月畔湾—三小—二中—二路环线……一条条方案在协商中逐渐成型。

“政协的社情民意不是‘一交了之’，关键是推动问题往解决的方向走。”张培志委员说道。从公交专线到校车服务，思路的转换本身，就是协商民主在基层的生动体现。

在县委、县政府的统筹下，开通县城校车被列入重要民生实事。县教体局牵头，联合交通运输、公安交警、应急管理等部门，历经线路勘测、站点设置、车辆检验、人员培训等多轮论证，确定由安康市安运运输集团紫阳县通达客运有限公司承担运行任务，投入36座校车1辆、19座校车2辆，开通河堤、紫府、环城三条线路，覆盖县城主要居民片区。

三条线路各司其职：河堤线连接惠民一期、仁和国际、汉江御景；紫府线覆盖惠民四期、工商银行、源森酒店；环城线串联县人民法院、县人民检察院、县文广局。每日7时20分至8时05分接学生到校，16时50分至17时25分送学生返程，寒暑假、法定节假日全面停运。

“从反映问题到校车落地，前后不到半年。”桂珍淋委员感慨，“协商的成果，最终要体现在群众可感可及的改变上。”宋礼礼委员则关注后续：“公交停靠点已提前规划，待道路条件成熟后环线公交将开通，校车与公交将形成互补，覆盖更多有需求的学生。”

一辆校车，一头连着孩子的上学路，一头连着千家万户的安心。紫阳地处秦巴山区，县城依山傍水、临江而建，道路空间有限，公共服务向基层延伸的每一步都不容易。从一份社情民意到校车穿行山城，政协搭台、部门协同、委员跟踪，把协商民主的触角延伸到民生一线，让“小切口”议出了“大民生”。这抹流动的“校车黄”，正是政协协商与基层治理有效衔接的温暖注脚。